توضیحات
آچار یکسر رینگ 22 میلیمتری جادری یکی از پرکاربردترین سایزهای آچار در صنعت مکانیک و تعمیرات خودرو است. این سایز به خصوص برای کار با پیچ‌های چرخ بسیاری از خودروهای سواری ایرانی و خارجی استفاده می‌شود و به همین دلیل در هر جعبه ابزار خودرو و تعمیرگاه باید موجود باشد.
این آچار از فولاد آلیاژی کروم وانادیوم با کیفیت بالا ساخته شده است. فرآیند تولید شامل مراحل ذوب، ریخته‌گری، فورج گرم، برش، سنگ‌زنی، حرارت‌دهی، سخت‌کاری، تمپرینگ، صیقل‌کاری و نهایتاً پوشش‌دهی با کروم است. هر مرحله با دقت و نظارت کیفی انجام می‌شود تا محصول نهایی استانداردهای جهانی را برآورده کند.
طول آچار حدود 280 میلی‌متر و وزن آن حدود 280 گرم است. این ابعاد متناسب با سایز 22 میلی‌متر طراحی شده تا تعادل مناسبی بین قدرت اهرم و راحتی حمل و استفاده فراهم کند. دسته آچار به گونه‌ای طراحی شده که گرفتن راحتی داشته و امکان اعمال نیروی یکنواخت را فراهم می‌کند.
طراحی رینگ این آچار کاملاً استاندارد و مطابق با نرم‌های بین‌المللی DIN و ISO است. فاصله بین دو وجه مقابل داخلی رینگ دقیقاً 22 میلی‌متر است و با تلرانس بسیار کمی ساخته شده. این دقت باعث می‌شود که آچار کاملاً روی پیچ قرار گرفته و لقی نداشته باشد. زوایای داخلی رینگ نیز به گونه‌ای طراحی شده که سطح تماس حداکثری با وجوه پیچ ایجاد شود.
یکی از مهم‌ترین کاربردهای این آچار، باز و بست پیچ‌های چرخ خودروهای سواری مانند پژو 405، پژو پارس، سمند، پراید، تیبا، دنا و بسیاری دیگر از خودروهای داخلی و خارجی است. همچنین برای کار با قطعات دیگر مانند پیچ‌های سیستم تعلیق، سیستم ترمز، قطعات موتور و سایر مجموعه‌های مکانیکی نیز استفاده می‌شود.
در صنایع غیر خودرویی نیز این آچار کاربردهای فراوانی دارد، از جمله در تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات صنعتی، تجهیزات ساختمانی، سازه‌های فلزی و تجهیزات مکانیکی مختلف. سطح آچار با لایه کروم-نیکل پوشانده شده که خواص ضدخوردگی عالی دارد و در برابر عوامل محیطی مانند رطوبت، حرارت و مواد شیمیایی مقاوم است. این پوشش همچنین سطحی صاف و براق ایجاد می‌کند که تمیز کردن آن را آسان می‌سازد و زیبایی بصری محصول را حفظ می‌کند.
دیدگاه کاربران
افزودن نظر جدید